4,37 millones de euros para sustituir antiguas barreras metálicas en Galicia
25/02/2008
Una protesta Boqueixón contra la instalación de quitamiedos muy peligrosos para los motoristas
Política Territorial instalará 80 kilómetros de sistemas de protección de forma que afectará a 1.561 kilómetros de carreteras de titularidad autonómica ·· Para ello destina 4,37 millones de euros ·· Serán sustituidas las antiguas barreras metálicas en puntos de concentración de accidentes
Cerca de un tercio de las carreteras de titularidad autonómica, concretamente el 30% del total, será este mismo año más seguro para los motoristas, después de que ayer el Gobierno gallego autorizó a Política Territorial a realizar la inversión de un total de 4,37 millones de euros en la instalación de sistemas de protección para conductores de este tipo de vehículos.
Según explicó el presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, al término de la reunión del Consello, las actuaciones serán realizadas en 80 kilómetros lineales de carretera, lo que "supone actuar en 1.561 kilómetros de la red autonómica".
El dirigente gallego aseguró que la ejecución de estos trabajos se realizará "en este año" y que se engloban en el Plan de Seguridade Vial. No obstante, aclaró que esta iniciativa se viene a sumar "a la colocación automática" de este tipo de sistemas que ya se viene incorporando a las nuevas carreteras y en las obras de acondicionamiento de distintas vías. Se trata, pues, de "un programa extraordinario", subrayó Touriño.
El objetivo es sustituir las antiguas barreras metálicas, conocidas como quitamiedos, en los lugares que exige la normativa actual, y en aquellos puntos donde la Consellería de Política Territorial detectó accidentes de moto con personas heridas o fallecidas.
La instalación de estos sistemas se rige por la orden circular 18/2004 del Ministerio de Fomento, que obliga a instalar protección de motoristas en vías interurbanas con limitación de velocidad superior a 60 kilómetros por hora cuando en las márgenes existan obstáculos o desniveles próximos al borde de la calzada. También se podrán instalar con carácter excepcional por la alta accidentalidad en carreteras interurbanas con velocidad limitada a 60 kilómetros.
Política Territorial obtuvo luz verde también para disponer de 1,5 millones para eliminar un tramo de concentración de accidentes en la travesía de Escarabote, entre Boiro y Pobra do Caramiñal (en la AC-305).
